铁路已经越来越成为每个地方都需要交通运输了，铁路带给人的快捷和高效是这十几年的发展都不可能普遍替代的。欧洲铁路专线已经在着手建设在各种不同的地方了，铁路的建造也是需要技巧的，不仅是在选择路线的方面，还有一个城市是否合适建造铁路。

在战争时期，铁路是物资运输的真正工具，仅在运力方面就粉碎了公路和空运。做一个简单的比较，一个装备了坦克需要运送飞机团(大约准备了12辆)来进行3次往返的空运，但铁路只需要30个方队的一次旅行，这对于师或者旅级的部队动员显然是有用的。它和公路，航空，公司级别的运输不一样。

从经济角度看，铁路基础设施的巨大成本是其主要优势。随着早期铁路建设的大规模发展，带动了钢铁工业、煤炭工业等相关产业的快速发展。As the leading and key infrastructure of a country, railway is not only related to the artery of the national economy, but also the "power source" of social development.（铁路作为先导性、关键性的基础设施，不仅关系这国民经济的大动脉，也是社会发展的“动力源”。）铁路建成后，铁路沿线地区的交通条件得到改善，周边地区的人口、经济、产业等结构得到显著优化和提升。这些都将使国民经济迅速走上“改变生活、改变社会观”的良性循环之路。铁路自诞生以来就具有强烈的政治和军事属性。铁路也代表着公共利益、社会责任、长远利益和国际社会的利益。

我们都知道铁路的普遍是一件令人心动的事情，这样更多的人可以通过比较平价的费用就可以到达其他的地方，走亲访友或者是外出旅游都会变得特别的方便，这不就是大家想要的吗？欧洲铁路专线更加的促进人与人之间的交流和理解，世界也会变得更加的美好。